尚琳委员：

您提出的“关于加强新东三街与新晖路、新东路交叉路口交通标识管理”的建议，海城市公安局已收悉，现答复如下：

一、建议“1”，即确保制度化建设

为了使城区道路交通标线长时间的清晰、有效，2019年经海城市委研究决定，交通标线的维护问题，由公安交警与市政公司联合维护，公安交警负责提出需求，市政公司负责完成施划。自共同联合维护以来，有效的解决了城区标线“生命力短”、前期准备工作时间长等问题，相比之前的模式，效率有了极大的提高，为我市的道路交通安全畅通起到了积极的作用。目前，我局交管大队通过非现场录入、视频巡逻、非现场申诉、路面巡逻、交通组织优化调研的方式，及时发现标线不清晰、有冲突、视认性不好等问题，定期向市政公司推送，并约定完成时间；同时，交通管理中队定期对疑难问题进行业务指导，保证了标线施划的合理性和标线施划的进度。另外，标线的施划受温度和湿度的影响性很大，加之我市处于纬度较高的北方地区，每年度的理想施划时段为5月-10月，时间较为短暂，这是不可违的自然规律，请代表们理解，但近年来通过上述的模式维护，大大的提升了进度，中和了施划时段短的问题。

二、建议“2”，即新东三街与新晖路、新东路交叉路口增设右转车道

代表提到的新东三街与新晖路、新东路交叉路口，从道路类型来讲，是城市的干道相交，交通性道路，交通流量大，信号灯控制的交叉路口。从信号控制理论来讲，交通流量和流向决定着信号的放行方式、相位设计及配时。根据《城市道路交通组织设计规范GB/T36670》第5.4.2.1.d） 之规定：“最右侧车道宜优先设置为直右车道；当进口车道数比上游路段车道数多2条或2条以上时，或信号灯控制交叉口高峰时段平均每周期右转车辆大于4辆时，宜设置右转专用车道”。经交管大队观测交通流量，上述2个交叉口均达不到规范规定的右转专用车道的设置条件。

三、建议“3”，即道路及交通管理部门应采用新技术，高标准的新型材料及设备涂敷路面。

经市委常委会研究决定，由市政公司负责路面标志施划，公安交警负责提出需求及设计。海城市公安局交通管理大队，向市政公司提出了明确要求：施划标线所用材料均为符合《道路交通标志与标线GB5768.2-2009：道路交通标线》规定的附着系数、逆反射系数的要求。

海城市公安局

2023年6月1日